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丹東的虎山長城，是萬里長城最東端。出發前，我查了資料，一般認為長城東起山海關，西至嘉峪關。直至1989年丹東發現長城遺跡，才確立了虎山長城最東端的地位。 
90年代後，中國將遺跡重建成全新的虎山長城。我一看到全新修築，便忍不住翻了白眼。在八達嶺、山海關以及嘉峪關，我都領教過這些全新的長城，滿滿的人頭走在石磚驛道上，每個烽火台上，要不是擺攤賣貴死人的飲料，就是換個軍袍拍照，俗不可耐、毫無古意。 

虎山長城以石磚新建而成，帶有明長城風貌。虎山長城吸引人的不是重建城牆，而是對岸的北韓。從虎山長城上，可見長城最東端烽火台，為後來所修復。

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燕長城遺跡 距今2200年

虎山是明長城這一點，也有爭議。明朝修築長城，基本由石磚牆築成，上有關城、箭樓，高度超過10公尺，城牆兩側有箭垛，中有驛道可行人與馬。但虎山長城的遺跡為夯土，殘高1公尺，寬不及4公尺。學者認為虎山長城，應為距今2200年的戰國時期燕長城遺跡。
但是，中國還是把夯土遺跡重建成磚牆長城，並且引用《明史》:「終明之世，邊防甚重。東起鴨綠江，西抵嘉峪關」，認定其為明長城，反正只差1500年！原屬古蹟的虎山長城，就這樣被強姦了。虎山長城售票口載明「國家4星級景區」，我對著上面的4顆星星忍不住又翻了白眼，大抵中國的星級景區，非常不靠譜，跟我們的GMP認證一樣。
虎山長城長約1200公尺，可選擇從主樓上去，走到頂端的烽火台，大約1小時半，雖然海拔只有140公尺，但是周遭景色一覽無遺，下方便是寬廣的鴨綠江，對岸則是北韓。從烽火台另一側走下，路徑變為原始的泥土路，沿途的絕壁、山坳、吊橋，少部分路還騰空在岩壁中，走來還有幾分驚險。

奧萬大森林遊樂區的海拔分布，約在1100~2600公尺間，由於園內楓樹、落羽松變色腳步並不一致，難以一口氣見到滿山紅葉景致，賞楓期卻可延續到12月中旬。 
若是初來乍到且一心尋覓楓葉的旅客，眼前景象恐怕不如預期。由於奧萬大曾多次在風災中重創，萬大溪上最大片的楓香純林已遭土石侵襲，遊客不得涉足其間，雖然園內仍散落不少楓香、青楓、紫葉槭等，但要找到被紅楓所環繞的角落，可能不太容易。目前園內最佳的賞楓去處，是往返約20分鐘的賞楓平台，抬頭可見好幾棵高大且已變色的楓香，在晴空下顯得繽紛多彩。 

步道健行 探賞雙瀑

此外，森林遊樂區內的櫻花園，在大片草坪上栽有成排的落羽松，不論是從草地上邊走邊欣賞，或是來到樹下歇息，都十分悠閒愜意。在園區的第2停車場旁，也有幾棵顏色已很亮麗的落羽松，至於楓紅山莊旁最高大挺拔的3棵，目前只零星變色，12月來剛好不會錯過。
除了楓葉出名，奧萬大的森林風光也值得一瞧。若是沒打算山區健行，想散散步就好的，可從調整池進入瀑布區步道，往返僅約半小時，步道盡頭有觀瀑平台，雖然冬日水量不豐，但能見到別具韻味的「雙瀑」景致，也不虛此行。
而倘若不怕多走山路的，一定要挑戰森林公園步道，從櫻花園出發，經過好漢坡步道，旋即接上步道，可以一路來到奧萬大吊橋，並在穿過吊橋後抵達松林區，往返約2~3小時，沿途僅林木幽深，還可偶見楓樹。 

賞楓平台周邊同時可見紅葉以及轉黃中的楓香。高大的楓香樹，在晴空下展現多種色彩。萬大電廠旁的小公園，有裝置藝術以及零星楓紅點綴。

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溪谷吊橋 視野開闊

當沿著步道來到奧萬大吊橋，或是將抵吊橋前的賞鳥平台，都可俯瞰溪谷上成片的楓香林，雖然目前僅只是轉黃而已，但開闊的溪谷也頗具魅力。過了吊橋後即進入松林區，有不少樹型蒼勁的古松，也有可遠望溪谷的涼亭，正適合在此品味山林之美。
而在往返奧萬大途中，從投83鄉道上，不時可以望見又稱碧湖的萬大水庫，湖光山色也增添行旅趣味。而在途經萬大電廠時，雖然電廠是不能參觀的，但電廠旁的木屋宿舍群，旁邊也有不少楓樹相伴，也可在此稍停，探看這處山中的靜謐角落。不論選擇何時入山、能見到多少楓葉或轉紅的落羽松，這趟山林之旅，都能飽覽充滿原味的自然風光。 

歌手Hebe田馥甄今年為家鄉新竹縣拍了幾支觀光宣傳MV，影片中的內灣車站、戲院、吊橋等，都是遊客熟悉的景點，不過當出現合興車站時，或許有人納悶，這車站在哪裡？又怎會有可以讓人隨意上車遊逛的藍皮普快車廂？ 
合興車站是處歷史超過60年的老車站，僅管和風的木造候車室氣氛十足，卻經常被遊人錯過。但這裡在去年經地方政府修護後，加上前不久由薰衣草森林團隊進駐，在其實並不算大的站區內，竟能將2節老車廂改造成溫馨有趣的小甜心車廂，並布置了許願鐘等造景，定名愛情合興車站，果然成為年輕人口耳相傳的新景點。 
為呈現愛情車站意象，尋常的老式月台等站區景觀，分別被取名「長長99月台」等各富意象的名稱，並在每個角落點綴「我溺水了，在愛河裡」等詩意文字，營造文青風環境。 
2節小甜心車廂上以布偶、彩繪裝飾，十分溫馨討喜，並可點用蛋糕、飲品等。而最具特色的候車室，布置成回到愛情主題空間，裡頭掛滿老式掛鐘，增添懷舊風采。旁邊的香草舖子買到的明信片，則可在此地的時光郵局寄送，可指定在1年或2年、3年後才寄出。另外還有座木造的愛情月台，都是取景留影的好去處。 

合興愛情車站的時光郵局服務，可在特定的將來才寄出。合興車站設置許願鐘等布置，讓氣氛大為不同。在小甜心車廂內隨意找到地方坐下，還挺有偶像劇的味道。

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穿梭內灣前進那羅

合興站離內灣站只剩2站了，進內灣後，若覺得老街上太過擁擠，再往尖石兜風一段也不錯，離內灣不遠的那羅部落，也能發現幾個與愛情有關的去處，比如路旁的公園那羅文學林，除了有一座座寫著文句的碑林造景外，還有個可以一齊敲鐘的靈鳥幸福鐘。附近的那羅吊橋也有一段流傳部落的愛情故事，有深情吊橋之稱。
不過，那羅吊橋位置隱僻且蔓草高長，如果沒有一定要尋覓與愛情有關的景點，這裡倒是有個復興煤礦更值得一瞧。這處封閉30年的老礦區，去年以來經持續整理修復，整個園區如今顯得十分幽靜又舒爽，不僅昔時礦區磚屋保留至今，也能見到好幾部完好的捲揚機等大型機具。 

金門金沙鎮上的山后民俗文化村，當地人習慣叫它「18間」大厝，國片《軍中樂園》老兵娶親就在這取景。古色古香的閩式老屋群，各種工匠的技術精緻而成熟，劇組根本無需另外搭景，順順運鏡，就能帶領觀眾回到過去。 
金門人離鄉打拼，經商致富後一定會回來蓋豪宅彰顯成功，比較特別的是，一般人多半到南洋奮鬥，而蓋18間的王家人，是少數前往日本發展的。於日本神戶經商致富的王家，1876年在金門興建16棟2落大厝、1棟3落大厝和1間宗祠，以光宗耀祖，工程歷時25年才竣工。 
現在的古厝大致還維持當時的樣貌，是研究金門傳統民居的活教材，國家公園規劃有文物、禮儀、喜慶、休閒、武館、生產、古官邸等不同主題，陳列展示金門地方風俗。民俗文化村中另有雜貨店、蚵仔煎名店、賣高粱香腸的小攤、民宿等，是金門第一個開放成為觀光景點的聚落。 

王家當年禮聘唐山師傅建造18間傳統華屋，共歷時25年才完工。山后民俗文化村依文物、禮儀、喜慶等主題，展現金門地方風俗。

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國片取景 老屋展風華

同樣也位於金沙鎮的陳清吉洋樓，無疑是碧山聚落最耀眼的豪宅。1980年代末期國軍幹訓班撤軍後，這裡就荒廢了，雜草叢生、頹圮了好一陣子。託《軍中樂園》的福，洋樓被重新整理、修復，也被更多人看見。這幢2層半的洋樓，最上層為較矮的閣樓，不足一層，所以稱為「半」。木料、磚石甚至是師傅，全來自泉州。樑楣上刻有「Union is Strength(團結就是力量)」字樣，期勉晚輩家和萬事興。
來看陳清吉洋樓，記得欣賞磁磚，以前磁磚是高級品，通常貼在最顯眼的外牆，陳家富裕到連房裡都有貼，可見財力雄厚。電影中陳意涵跟陳建斌嘿咻的時候，背景也能看到磁磚。這些來自日本的磁磚，品質非常優，經過數十年，色彩依舊亮麗如新，實在難得。